各種裁員，業(yè)務(wù)壓縮，退押金難……ofo小黃車(chē)的境遇卻越發(fā)窘迫，不過(guò)也有好消息，ofo依然在償還欠款，彌補(bǔ)漏洞。
4月20日消息，上海鳳凰發(fā)布了2018年年度報(bào)告及2019年第一季度報(bào)告，報(bào)告顯示，2019年第一季度，上海鳳凰通過(guò)多個(gè)途徑共收到東峽大通支付的有關(guān)款項(xiàng)合計(jì)3574.62萬(wàn)元，該部分款項(xiàng)在2018年計(jì)提的減值準(zhǔn)備中予以扣除。
2017年5月，上海鳳凰發(fā)布公告，其控股子公司上海鳳凰自行車(chē)有限公司與東峽大通（北京）管理咨詢(xún)有限公司（ofo共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方）簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。據(jù)該協(xié)議，在12個(gè)月內(nèi)，鳳凰自行車(chē)將向ofo提供總量不少于500萬(wàn)輛的采購(gòu)計(jì)劃。
而到了2018年5月，上海鳳凰方面在公告中指出，過(guò)去12個(gè)月共生產(chǎn)ofo共享單車(chē)運(yùn)186.16萬(wàn)輛，完成了原定500萬(wàn)訂單目標(biāo)的37%。戰(zhàn)略合作未及預(yù)期的主要原因系政府部門(mén)對(duì)共享單車(chē)的監(jiān)管及共享單車(chē)實(shí)際投放情況對(duì)共享單車(chē)的投放需求帶來(lái)影響，ofo減少了實(shí)際采購(gòu)數(shù)量。
2018年8月，上海鳳凰自行車(chē)有限公司起訴東峽大通（北京）管理咨詢(xún)有限公司，稱(chēng)其拖欠鳳凰自行車(chē)貨款人民幣6815.11萬(wàn)元。后經(jīng)北京市第一中級(jí)人民法院的主持調(diào)解，鳳凰自行車(chē)與東峽大通自愿達(dá)成調(diào)解協(xié)議。確認(rèn)包括結(jié)欠貨款、律師費(fèi)、利息（截至2018年11月20日）等在內(nèi)，東峽大通共應(yīng)付鳳凰自行車(chē)7191.61萬(wàn)元。